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In this article, we examine the use of Lagrangian relaxation to obtain a lower bound on the minimum fleet size for the m-TSP with time window constraints on ...

Consider a set of trips where each trip is specified a priori by a place of origin, a destination, a duration, a cost and a time interval within which the tr...

Bus fleet route planning is often carried out in the following two sequential stages:<br> 1) Based on the demand, determine the trips to be carried out.<br>...

In this article, two Lagrangean relaxations for the vehicle routing problem with time windeow constraints are examined. In the first case, the scheduling co...

Les modèles développés jusqu'à maintenant dans le domaine urbain, que ce soient les modèles économétriques ou encore les modèles déterministes de simulation,...

Consider a set of trips where each trip is specified a priori by a place of origin, a destination, a duration, a cost and a time interval within which the tr...

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Le problème considère un ensemble de parcours ayant chacun un lieu de début, un lieu de fin, une durée, un coût et un intervalle de temps pendant lequel ils ...

Le service de transport des handicapés vise à procurer un transport à toute personne handicapée incapable d'utiliser le service de transport urbain régulier....

Le problème classique de l'industrie du papier consiste à générer un programme de coupe de façon à satisfaire les demandes des clients, tout en minimisant le...