Alors que plus de la moitié de la population mondiale vit déjà en milieu urbain et que les projections indiquent qu’environ 70 % de la population résidera dans les villes d’ici 2050, les centres urbains sont confrontés à des défis sans précédent en matière de mobilité et d’impacts environnementaux. Parallèlement, le secteur des transports est responsable d’environ 20 % des émissions mondiales de CO₂, ce qui souligne l’urgence de repenser les modes de déplacement des personnes et des marchandises en milieu urbain.

Le Symposium « L’intelligence numérique au service de la mobilité durable » réunit des chercheuses et chercheurs, des praticiennes et praticiens ainsi que des décideuses et décideurs afin d’examiner comment les données, l’optimisation, l’ingénierie et l’intelligence numérique peuvent être mobilisées pour concevoir des solutions de mobilité plus intelligentes, plus propres et plus adaptatives. À travers des panels, des conférences d’expertes et d’experts et des sessions interactives, l’événement mettra en lumière le rôle des outils analytiques émergents et des technologies numériques dans la décarbonation des transports, l’amélioration de l’accessibilité urbaine et le développement d’écosystèmes de mobilité durable.

L'inscription est gratuite et sera disponible sous peu.

Horaire

• 13h - Ouverture
• 13h05 à 14h35 - Bloc 1
• 14h35 à 15h - Pause café
• 15h à 16h30 - Bloc 2
• 16h30 à 16h45 - Pause
• 16h45 à 18h30 - Panel
• 18h30 à 20h - Cocktail

Conférenciers(-ères) invité(e)s

• The Role of Carsharing in Urban Demotorization: Insights from Data-Driven Analysis
  Martin Trépanier, Polytechnique Montréal
  Carsharing plays a critical role in the demotorization of populations living in central urban areas, particularly in Montréal, where thousands of shared vehicles are available on-street and in dedicated parking facilities. This presentation provides an overview of how data can be used to analyze the behavior of carsharing members and to assess the extent to which carsharing services contribute to reducing the impacts of private automobile use in cities. Using multiple datasets, we examine under what conditions carsharing effectively replaces car ownership, reduces vehicle kilometers traveled, and supports more sustainable mobility patterns. The presentation draws on several research projects conducted over the years by students, in close collaboration with the carsharing operator Communauto, and highlights key methodological insights as well as empirical findings relevant to urban mobility policy and planning.
  ---
  Bio: Martin Trépanier is civil engineer and professor of logistics and transportation in the Department of Mathematics and Industrial Engineering at Polytechnique Montréal. His primary research areas in transportation planning include public transit, shared mobility, parking management, logistics, and winter maintenance